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作者:毕淑敏

摘要: 南极点科考站的名字(最新原创)?文/毕淑敏 关于南极的探险史,我一直犹豫着不知什么时候开始着手进入。那些冰冷而激荡的热血故事,如鲠在喉。

南极点科考站的名字(最新原创)

?文/毕淑敏


关于南极的探险史,我一直犹豫着不知什么时候开始着手进入。那些冰冷而激荡的热血故事,如鲠在喉。不过若是写得太早了,大家对南极没有多少切身感受,好像隔着一层保鲜膜——你可以看到它,却难以真切触摸它。进入得太晚,怕大家对南极的历史陌生。

美国人1957年在南极点建立的科学考察站,名叫“阿蒙森——斯科特”站。它是地球上人类能够抵达的最南端,再南就没有可去的地方啦!从那里迈开步,无论朝哪个方向走,都是向北。这个站也是世界上纬度最高的考察站(因为北极点是浮冰,故没有固定的科考站)。

南极点的标志物,是一根不高的立柱,上面竖着个金属球,象征着方向和时间的极致。这个地位极为特殊并显赫的科考站之命名,一定大有来头。它是纪念两位伟大的极地探险家:


挪威人阿蒙森,英国人斯科特。

先从第二名讲起。

斯科特为英国海军上校,并由国王授勋。此荣誉都来自于他对南极的探险成果。他再接再厉,决意创造新的南极业绩。而此刻地球上属于探险家的空白选择题,已经不多。斯科特决定向南极点冲刺,矢志成为到达那里的第一人。

斯科特开始着手作准备。1910年6月1日,他的私人探险船“新地”号从英国启程。10月2日,船抵达墨尔本港口,有人递给他一份电报。上面写着:“我也要去南极,阿蒙森。”

竞争由此开始。

按当时的时间表,斯科特占了先机。他比阿蒙森不是早了一星半点,而是整整先出发了两个月。斯科特占的优势较大。

斯科特对于阿蒙森的电报,淡然处之。他给妻子的信中写道:“我不知道如何看待阿蒙森,我已决定就当他不存在一样。任何竞赛的意图,都会毁掉我的计划,除了该计划,别的事似乎都不是我向往的。别担心,别以为我会为他而烦恼,其实我很少想到他。”

可惜斯科特这只早起的鸟,并没有吃到虫子。南极浮冰区仍坚固凝冻,船在冰区外苦苦寻觅通道,绕来绕去的,枉费许多燃料。由于出发太仓促,很多物品都没收拾好,船上一片乱糟糟。舱室被物资塞得密不透风,甲板上堆满了煤、煤油、润滑油、罐头、马料和粮食……3辆履带式拖拉机充当围墙,圈出个狭小空间,里面混养着西伯利亚矮种马和爱斯基摩狗,简直像个牲口棚。

众多辎重加上船底污水泵堵塞,水漫进了轮机室。船体开始下沉,锅炉也熄了火。

“新地”号在南大洋的波涛里摇摇晃晃,情况万分危急。

本文为毕淑敏原创作品,插画丨LM

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